इंजन की अचानक हुई शोर से ज्यादा ड्राइविंग का अनुभव खराब हो जाता है। जब हुड के नीचे से "बज़िंग" या "गूंजने" की आवाजें आती हैं, तो एक शांतिपूर्ण ड्राइविंग जल्दी से निराशाजनक हो जाती है।अधिकतर मामलों में, ये विघटनकारी शोर एक निकास manifold रिसाव संकेत एक समस्या है कि तत्काल ध्यान की आवश्यकता है।

एग्जॉस्ट मनिफोल्ड आपके इंजन की प्राथमिक अपशिष्ट निपटान प्रणाली के रूप में कार्य करता है, सिलेंडरों से दहन गैसों को इकट्ठा करता है और उन्हें एग्जॉस्ट सिस्टम में भेजता है।जब यह महत्वपूर्ण घटक रिसाव विकसित करता है, कई समस्याएं उत्पन्न होती हैंः

• विघटनकारी शोरःरिसाव से ऊंची, अनियमित निकास ध्वनि उत्पन्न होती है जो केबिन के आराम को खतरे में डालती है।
• प्रदर्शन के मुद्दे:अपर्याप्त निकास प्रवाह इंजन की दक्षता को कम करता है, जिससे शक्ति की हानि और त्वरण की समस्याएं होती हैं।
• ईंधन की खपत में वृद्धिःकम से कम दहन दक्षता आमतौर पर 10-20% तक ईंधन की खपत को बढ़ाती है।
• पर्यावरणीय प्रभाव:रिसाव से कार्बन मोनोऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड सहित अप्रसंस्कृत विषाक्त गैसें निकलती हैं।
• घटक क्षतिःऑक्सीजन सेंसर और उत्प्रेरक परिवर्तक समय से पहले विफल होने के लिए अतिसंवेदनशील हो जाते हैं।

प्रभावी मरम्मत सटीक निदान से शुरू होती है।

मनिफोल्ड और इंजन ब्लॉक के बीच एक गर्मी प्रतिरोधी सील, अत्यधिक तापमान और कंपन तनाव के कारण समय के साथ बिगड़ जाती है।

बार-बार हीटिंग/कूलिंग चक्र धातु की थकान का कारण बन सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप दरारें (विशेष रूप से वेल्डेड जोड़ों पर) हो सकती हैं।

ढीले या टूटे हुए माउंटिंग बोल्ट सील को खतरे में डालते हैं, अक्सर स्थापना के दौरान अनुचित टोक़ के कारण।

सड़क नमक और आर्द्रता जंग के विकास में तेजी लाती है, जो अंततः हल्के स्टील मनिफोल्ड में छिद्रों का कारण बनती है।

1श्रवण निरीक्षण:ठंडे स्टार्ट के दौरान, इंजन ब्लॉक के पास विशिष्ट "शिंगा" या "टिक" ध्वनि सुनें। एक मैकेनिक का स्टेथोस्कोप शोर स्रोतों को अलग करने में मदद करता है।

2दृश्य परीक्षा:इंजन ठंडा होने के बाद, जाँच करेंः

• दिखाई देने वाले दरारें या जंग के छेद
• जोड़ों के पास काले कार्बन के निशान
• क्षतिग्रस्त या अनुपलब्ध बन्धन

3धूम्रपान परीक्षणःपेशेवर दुकानें निकास प्रणाली में गैर विषैले धुएं को इंजेक्ट करती हैं ताकि रिसाव के रास्ते का पता लगाया जा सके। सुरक्षित भाप स्रोतों का उपयोग करके DIY विकल्प मौजूद हैं।

जबकि स्थायी सुधारों के लिए पेशेवर ध्यान की आवश्यकता होती है, ये उपाय अल्पकालिक राहत प्रदान कर सकते हैंः

निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार ढीले फास्टनरों को धीरे-धीरे कसने के लिए एक टोक़ चाबी का उपयोग करें

विशेष एपोक्सी यौगिक (१२००°फारेनहाइट/६५०° सेल्सियस से ऊपर) सतह की गहन सफाई के बाद मामूली दरारों को सील कर सकते हैं।

स्टेनलेस स्टील क्लैंप के साथ फाइबरग्लास रैपिंग में अस्थायी रूप से बड़े क्षतिग्रस्त क्षेत्रों में रिसाव होता है।

स्थायी समाधान के लिए, इन विकल्पों पर विचार करें:

कारखाने के प्रतिस्थापन मध्यम लागत पर उचित फिटिंग और उत्सर्जन अनुपालन सुनिश्चित करते हैं।

बाद के बाजार के विकल्पों की विशेषताः

• बेहतर प्रवाह के लिए बड़े व्यास के पाइपिंग
• स्टेनलेस स्टील या टाइटेनियम निर्माण
• अनुकूलित स्केविंग के लिए समान लंबाई के धावक

ध्यान दें कि हेडर इंस्टॉलेशन को अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए अक्सर ईसीयू रीकैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है।

• केवल पूरी तरह से ठंडा निकास प्रणालियों पर काम करें
• गर्मी प्रतिरोधी दस्ताने और आंखों की सुरक्षा पहनें
• नीचे के घटकों तक पहुँचने पर उचित जैक स्टैंड का प्रयोग करें
• धुएं के श्वास से बचने के लिए अच्छी तरह से हवादार स्थानों में काम करें

प्रतिस्थापन संवर्धक तीन प्राथमिक सामग्रियों में आते हैंः

• दरार या जंग के लिए वार्षिक दृश्य निरीक्षण
• फास्टनर के टोक़ की आवधिक जांच
• मामूली क्षति की तत्काल मरम्मत
• सर्दियों के मौसम में अंडरवियर की नियमित सफाई

निकास रिसावों को दूर करने से वाहन के प्रदर्शन को तुरंत बहाल किया जा सकता है जबकि आपके निवेश और पर्यावरण दोनों की रक्षा की जा सकती है।प्रमाणित तकनीशियनों से परामर्श उचित समाधान सुनिश्चित करता है.